{"id":5491,"date":"2023-01-04T10:13:23","date_gmt":"2023-01-04T13:13:23","guid":{"rendered":"https:\/\/aguaslindasnoticias.com.br\/index.php\/2023\/01\/04\/morre-gerard-moss-o-aviador-ambientalista\/"},"modified":"2023-01-04T10:13:23","modified_gmt":"2023-01-04T13:13:23","slug":"morre-gerard-moss-o-aviador-ambientalista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aguaslindasnoticias.com.br\/index.php\/2023\/01\/04\/morre-gerard-moss-o-aviador-ambientalista\/","title":{"rendered":"Morre G\u00e9rard Moss, o aviador ambientalista"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/claricegulyas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/276027211_7854885004536835_5081096046104424930_n-1024x686.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9698\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>O mundo da avia\u00e7\u00e3o se despediu nessa quarta (16\/3) do piloto G\u00e9rard Moss. Ele faleceu aos 66 anos na Su\u00ed\u00e7a em decorr\u00eancia de complica\u00e7\u00f5es da doen\u00e7a de Parkinson, que afeta o sistema nervoso central. Pelo facebook, sua esposa Margi publicou uma homenagem, lembrando a luta do piloto pela preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Uma vida muito bem vivida. O mundo aos seus p\u00e9s foi bem visitado, o c\u00e9u para ti era sempre infinito. A luta em favor do meio-ambiente foi \u00e1rdua e cont\u00ednua. Tive muito muito privil\u00e9gio de compartilhar tudo isso contigo durante uns 40 anos. Voc\u00ea nos deixou prematuramente, ap\u00f3s uma batalha travada com determina\u00e7\u00e3o e garra, como era padr\u00e3o em tudo o que vc fez. Voc\u00ea deixou um buraco imenso que nunca vamos conseguir preencher. Seu lugar no meu cora\u00e7\u00e3o \u00e9 eterno. Segue em paz, meu amor, nas asas do vento.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>De nacionalidade su\u00ed\u00e7a-brasileira, G\u00e9rard Moss ficou conhecido mundialmente por dar a volta ao mundo em um monomotor e um motoplanador em 1989 e em 2001, respectivamente. Foi tamb\u00e9m um dos principais idealizadores do projeto Rios Voadores, da Petrobr\u00e1s, coletando amostras de vapor de \u00e1gua em seu avi\u00e3o para estudos ambientais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/claricegulyas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/margi-moss.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9699\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>G\u00e9rard Moss<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Acostumado a voar de avi\u00e3o de linha, sozinho, desde os 4 anos de idade, voando da casa da m\u00e3e na Su\u00ed\u00e7a at\u00e9 a do pai na Inglaterra, G\u00e9rard n\u00e3o parou mais de viajar. Aos 13 anos, fez sua primeira longa viagem terrestre, partindo de Lausanne para Paris com mais quatro amigos numa pequena \u2018frota\u2019 de mobilettes.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde moleque, ele sempre gostava de velocidade. Nos anos 80, chegou a participar de v\u00e1rios ralis e at\u00e9 correr de Formula Ford no circuito europeu. Mas tamb\u00e9m nunca teve avers\u00e3o \u00e0 lentid\u00e3o, tanto que morou, por alguns tempos, a bordo de um veleiro em San Diego, Calif\u00f3rnia, atravessado o Pacifico at\u00e9 o Hava\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar de formado em engenharia mec\u00e2nica, sempre trabalhou no ramo de afretamento mar\u00edtimo, profiss\u00e3o que o trouxe para o Brasil em 1983 quando abriu uma empresa no ramo, no Rio de Janeiro, especializada em exporta\u00e7\u00e3o de soja. Para facilitar a log\u00edstica, ainda complicada nos dias de hoje, ele passou a usar um pequeno monomotor Corisco (PT-NIQ) para chegar aos portos de Paranagu\u00e1, Santos, S\u00e3o Francisco do Sul e Rio Grande.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde que tirou o brev\u00ea de piloto na Calif\u00f3rnia em 1983, a paix\u00e3o de voar s\u00f3 aumentou. Ao decolar em 1989 para dar sua primeira volta ao mundo, essa junto com Margi, ele tinha 500 horas de v\u00f4o e, ao terminar a segunda circunavega\u00e7\u00e3o em 2001, j\u00e1 tinha acumulado 3.000 horas de v\u00f4o. Al\u00e9m de ser o primeiro piloto brasileiro a dar a volta ao mundo num avi\u00e3o leve, feito realizado duas vezes (1992 e 2001), G\u00e9rard continua sendo o \u00fanico piloto a utilizar avi\u00f5es fabricados no Brasil (Sertanejo e Ximango). A segunda circunavega\u00e7\u00e3o, no Ximango, \u00e9 reconhecida pela FAI como voo hist\u00f3rico: a primeira volta ao mundo em um motoplanador.<\/p>\n\n\n\n<p>Tendo morado em v\u00e1rios paises, G\u00e9rard se encantou de vez pelo Rio de Janeiro e se naturalizou brasileiro. Em 2006, para ficar mais perto da Amaz\u00f4nia e bem no centro do pa\u00eds, o casal fez fez o impens\u00e1vel: mudou-se do Rio de Janeiro para Bras\u00edlia.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o decorrer dos anos, o foco do casal deu uma guinada devido \u00e0 precariedade dos recursos h\u00eddricos que perceberam do alto, tanto no Brasil como no mundo afora. Come\u00e7aram a lutar para a preserva\u00e7\u00e3o dos recursos naturais \u2013 tanto as \u00e1guas doces dos rios e lagos do Brasil quanto as florestas que fornecem a umidade da qual dependemos para tudo.<\/p>\n\n\n\n<p>Por Clarice Gulyas<br>*Com informa\u00e7\u00f5es do site <a href=\"http:\/\/mundomoss.com.br\/\">http:\/\/mundomoss.com.br\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O mundo da avia\u00e7\u00e3o se despediu nessa quarta (16\/3) do piloto G\u00e9rard Moss. Ele faleceu aos 66 anos na Su\u00ed\u00e7a em decorr\u00eancia de complica\u00e7\u00f5es da doen\u00e7a de Parkinson, que afeta o sistema nervoso central. 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